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日媒:中國自動駕駛技術直追美國

發布時間:2019-09-30 | 人圍觀

參考消息網9月30日報道 日本《朝日新聞》9月26日發表文章稱,中國在自動駕駛技術領域趕超美國。
 
  文章介紹,位于中國南部的珠三角地區是廣為人知的制造業聚集地。在居于珠三角中心位置的廣州市南沙區,已經有人開始乘坐無人駕駛汽車上下班。當地劃設了特別的區域,使得自動駕駛汽車上路試驗成為可能。
 
  大約30輛試驗用車的頂部都安裝了能夠感知周圍環境的雷達和攝像頭,轉彎時能夠測出會車距離,遇到前方有車輛并線也會自動減速。車內的顯示屏上還能看到周圍行駛的車輛和行人的畫面。
 
  文章稱,開展這項試驗的是成立僅有三年時間的小馬智行科技有限公司。美國加州一項有關自動駕駛技術安全性的調查顯示,小馬智行在2018年成為世界排名第五、中國排名第一的自動駕駛初創企業。
 
  該公司首席執行官彭軍自信地表示:“在美國,自動駕駛技術的研發已經有十幾年的歷史,而中國的技術發展速度更快,與美國的差距也在逐步縮小。”
 
  文章稱,小馬智行已經在北京和加州都進行了試驗,收集行駛數據。在中國,利用自動駕駛技術進行試驗性載客的“機器人出租車”的運行次數已經超過4萬次。
 
  “人類的出行方式將發生重大變化,這太讓人興奮了。”彭軍表示。于是在2016年,他與同事們創建了小馬智行。
 
  按計劃小馬智行將于年內在外國開始機器人出租車的運營。曾經向往美國科技的彭軍為了與谷歌旗下的“出行新方式”公司爭奪“最先進”自動駕駛技術的桂冠,將繼續開展更多的試驗。
 
  文章稱,改革開放后,中國通過引進外國的資金和技術取得了奇跡般的增長。其間涌現出的創業者們在追逐財富的同時也在改變著這個國家。
 
  聯想集團的柳傳志、華為公司的任正非、阿里巴巴集團的馬云……這些享譽國際的企業家不過是一小部分。
 
  創業者們繼續從外資企業吸收技術和經驗,招募大量學成歸國的留學生,通過國內的激烈競爭實現了“中國式創新”的遍地開花。

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