加入收藏 | 加入q群【123456789】 威尼斯人網站歡迎您,全新手機版app上限,一鍵下載安裝,信譽平臺官網,歡迎注冊加入!
你的位置:首頁?>? 圖片資源 ? 正文

“基建狂魔”又獻禮:赤水河紅軍大橋全面建成

發布時間:2019-09-30 | 人圍觀

9月30日上午,赤水河紅軍大橋全面建成交付,為新中國成立70周年隆重獻禮。
 
  赤水河紅軍大橋位于川黔交界的烏蒙山區和中國工農紅軍“四渡赤水”的革命老區,西連四川古藺,東接貴州習水,橫跨赤水天險,緊扼川黔咽喉,是四川南向通道建設中川黔大通道上的重點控制性工程和關鍵門戶。
 
  據四川省交通運輸廳相關負責人介紹,川黔大通道古藺至習水段高速公路,是新時期四川省南向大通道布局中,成都—貴州(重慶)—珠三角、北部灣出海走廊建設的一條在建高速公路。
 
 
  第一高塔 第二大跨
 
  川黔大通道古藺至習水段高速公路赤水河紅軍大橋全長2009米,主橋為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。該橋四川岸為隧道式錨碇,長78.35米,主墩索塔高228.5米,橋位位于古藺縣太平鎮。貴州岸為重力式錨碇,主墩索塔高243.5米,橋位位于習水縣習酒鎮。該橋由四川省鐵投集團投資、四川路橋集團承建。
 
  該橋憑借1200米主跨,高243.5米的主塔,成為世界上山區同類型鋼桁梁懸索橋梁中第一高塔、第二大跨的峽谷大橋。
 
  同時,大橋屹立壁立直行、挺拔千仞的喀斯特溶巖地貌峽谷之上,橋景十分壯觀。
 
 
  工期縮短18個月
 
  為優質、安全、高效完成赤水河紅軍大橋建設,項目針對山區特大型橋梁建設探索研究了一系列新技術、新工藝和新方法。
 
  隨著纜索吊智能監控系統等的相繼應用,使赤水河紅軍大橋索塔工期從傳統的一年多縮短到9個月,節約成本260余萬元。其中,纜索吊智能監控系統現已在全國其他大橋推廣應用。
 
  屹立在懸崖峭壁上的超大跨徑橋梁,建設各環節更不能有一點疏忽。項目運用BIM技術、可視化智能遠程監控系統、人臉識別門禁管理系統、云建造施工管理系統等信息化、智能化建造技術的運用,實現全橋聯動,“360度”無死角監控。
 
  這座大橋還引進了國際先進理念,運用歐盟HSE,即健康(Health)、安全(Safety)和環境(Environment)三位一體的管理體系,建立并實施信息化安全管理系統和完善的獎懲制度,用最先進的管理理念激活赤水河紅軍大橋全部細胞。
 
  通過科技創新,工藝工法革新,全橋工期比預期縮短18個月,技術革新創造經濟效益達5000萬元以上,同時也為同類型橋梁建設積累了豐富的經驗。
 
 
  新增南向出川大通道
 
  作為古藺至習水段高速公路的重點控制性工程,大橋建成后不僅將為四川新增一條南向出川大通道,促進成都—貴州(重慶)—珠三角、北部灣出海走廊的形成和完善,更增強四川與東盟、南亞以及澳新等地區的經濟聯系,加快四川對外開放的步伐,讓四川更好地融入“一帶一路”建設。
 
  同時,將有效地落實交通扶貧政策,有力地帶動紅色旅游扶貧產業,為烏蒙山區精準扶貧工作注入強心劑,對全面建成小康社會具有重要促進作用。
 
  大橋的建成還將進一步完善區域路網,有效降低區域物流成本,增強川南、黔北、渝西等地的經濟聯系,深化地區分工協作,促進區域經濟發展。
 
  瀘州市交通運輸局局長沈昭平介紹說,這座橋位于紅軍四渡赤水中三過古藺的太平鎮渡口,是紅軍偉大長征的現實見證,大橋的建成更是紅軍長征精神的傳承發揚。
 
  大橋的建成,極大改善沿線23個鄉鎮216個村80萬人口的交通出行條件。過去古藺縣太平鎮到對岸習水縣習酒鎮需要繞行2小時車程,現在大橋建成后兩岸通達僅需10分鐘。

點擊下載 網盤密碼:
聲明:本站下載資源收集整理于網絡,只做學習和交流使用,版權歸原作者所有,請在下載后24小時之內自覺刪除,若作商業用途,請購買正版,由于未及時購買和付費發生的侵權行為,與本站無關。本站發布的內容若侵犯到您的權益,請聯系站長刪除,我們將及時處理!
標簽:
Top
趣游戏的纸牌2048怎么赚钱